III

前言

航空业历来非常重视安全，当前的航空安全水平主要受制于人的因素：统计表明，由

人的因素（人因）导致的航空事故占比超过70%。航空人因关注的焦点在于“人”，它是

一门由多个学科组成的综合性学科，其中航空心理学占到了很大的比重。因此，只有充分

认识和理解关于人的知识，并将这些知识应用到人员选拔、培训、航空器设计制造等航空

实践中，才能进一步降低人因事故占比，提升航空安全。正是出于这个目的，本书编写组

依托数十年的教学科研积累，详细查阅国内外相关研究资料，就航空心理学里的几个重要

课题展开论述，以期促进航空从业人员对航空心理学的认识。

本书共有7 章，第1 章介绍了航空心理学的基本概念和发展历史，随后的各章分别阐

述了心理选拔、航空生理、注意与告警、空间定向障碍、人机工效和心理健康等内容。在

各章编写时，注重理论研究与航空实践相结合、历史研究与未来展望相结合，不仅详述了

国内外的研究进展，还提出了编者的思考，特别是以往研究的不足之处。此外，也花了大

量篇幅介绍新技术在航空理论研究和实践中的运用，如脑成像技术等。

本书可供航空心理学、人的因素、航空安全等领域的专家学者阅读和参考，也适合心

理学、工效学等相关专业的大学生、研究生参阅。

本书的编写和出版，受到了民航局项目“飞行技术专业政校企多方协同育人模式改革

与实践（项目编号：MHJY2022007）”“中飞院‘双万计划’一流本科专业点建设（项目编号：

MHJY2022021）”及自科基金委重点项目“基于循证原则的中国民航运输航空飞行员核心

胜任能力理论体系与评估技术研究（项目编号：0062113）”的资助。

本书由中国民用航空飞行学院航空心理学教研室长期从事航空人因教学与研究的几名

教师共同执笔完成。全书分工如下：第1 章由全体编者共同完成，第2 章由孟豫编写，第

3 章由陈曦编写，第4 章由彭姓编写，第5 章由张雪编写，第6 章由蒋浩编写，第7 章由

IV

航空心理学概论

朱琪编写；全书由蒋浩统稿。在本书编写过程中，中国民用航空飞行学院罗晓利教授提供

了大量的资料，并对第7 章的内容撰写进行了指导，在此表示衷心感谢。另外需说明一

下，本书的参考文献编排采用了美国心理学会（ American Psychological Association，APA）

格式。

在本书的出版过程中，清华大学出版社的王欣编辑和出版人员付出了大量辛勤工作，

在此我们表示诚挚的谢意。

由于编者的能力水平有限，书中难免有疏漏之处，恳请同行专家学者和广大读者不吝

赐教，批评指正。

编者

2022 年3 月