前言

在《中共中央关于制定

国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中指出，要打造新兴产业链，推动传统产业高端化、智能化、绿色化，发展服务型制造； 要发展战略性新兴产业，加快壮大新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等产业。

多合一驱动电机系统是新能源汽车电动化、智能化、网联化的必然趋势，是提高整车能量转换效率、降低能量损耗的重要途径。驱动电机系统作为新能源汽车电能转换成机械能的核心部件，是区别于传统燃油汽车的重要标志。驱动电机系统的性能对整车的动力性、经济性、可靠性、安全性、稳定性、舒适性等产生直接而重要的影响。驱动电机系统的相关技术是现代新能源汽车领域的核心技术。

尽管在国家政策的大力支持下，我国新能源汽车产业得到了快速发展，驱动电机系统相关技术迭代仍是国内外广大学者和科技工作者的关注热点。随着整车对驱动电机系统的工作效率、功率密度、控制精度、环境适应性等提出更高的要求，许多新技术、新理论、新材料不断地应用在多合一驱动电机系统中。新能源汽车用驱动电机系统已经成为集电机学、电力电子学、控制理论、计算机科学等于一体的新兴学科。

2024年5月国家标准GB/T 18488—2024《电动汽车用驱动电机系统》发布，对驱动电机系统的设计、生产、制造、检测、应用都产生了深远影响。新标准的制定也指引了驱动电机系统未来的发展趋势、技术要求和车企的研究方向。

为了便于高等院校相关专业本科生及时了解和掌握新能源汽车用驱动电机技术的发展状况和最新研究成果，同时也为驱动电机系统生产制造上下游企业、汽车生产制造企业相关技术人员提供参考，笔者借助多年教学经验和科研积累，联合吉利集团威睿电动汽车技术（宁波）有限公司驱动电机系统研发、设计、生产制造以及测试工程师，在充分吸收近年来国内外驱动电机系统最新成果的基础上，根据自身对相关知识的理解和体会，编写了本书。

作者在编写过程中，融合了GB/T 18488—2024《电动汽车用驱动电机系统》对驱动电机系统的技术要求和测试方法，以驱动电机系统的三大组成部分为主线，并对驱动电机的电磁兼容性问题、热管理问题、环境适应性问题等做了补充，力求体现内容的完整性，聚焦知识的交叉性与前沿性，注重理论与实践的结合。全书共分4章。第1章为绪论，包括驱动电机系统概述、驱动电机系统分类、新能源汽车对驱动电机系统的要求以及驱动电机系统的发展趋势； 第2章为驱动电机，包括驱动电机概述、驱动电机结构与原理、驱动电机技术要求； 第3章为驱动电机控制器，包括驱动电机控制器概述、驱动电机控制技术、驱动电机控制器技术要求； 第4章为驱动电机辅助装置，包括减速器总成概述、两级减速器总成以及行星齿轮减速器总成。各章均选编了思考题，以便于读者加深对相关内容的理解。本书配有相应电子课件以及数字化教学资源，欢迎选用本书作教材的老师扫描书后二维码下载。

全书由三亚学院王良成负责审定、修改、补充和定稿，同时负责编写第2、3章； 林甄负责编写第4章； 孙文福负责编写第1章。

本书在编写过程中得到了吉利新能源与智能汽车产业学院共建单位威睿电动汽车技术（宁波）有限公司电驱控制开发专家王海兵、电机开发专家朱殿烨、主任测试工程师刘阳的大力支持，他们对书稿提出了宝贵意见。

本书所用参考文献均在书后列出，但未能详尽，在此对所有参考文献的作者表示诚挚的感谢。

由于编写时间较短、相关资料不足和编者水平有限，本书难免存在许多不足之处，恳请广大读者批评指正，并将意见和建议反馈给我们，以便进一步修订和完善。

王良成

2025年8月